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粉末冶金在軸承應(yīng)用上有哪些優(yōu)勢
TAIHU POWDER
粉末冶金在軸承應(yīng)用上有哪些優(yōu)勢
新聞出處:   2019-07-10 14:17:16

  粉末冶金用多孔材料制成、孔隙中貯有潤滑油的滑動軸承。多孔材料和潤滑油的熱膨脹系數(shù)不同,故工作時油從孔隙中被擠入摩擦面,停止工作時油又隨溫度下降被吸回孔隙。含油軸承 具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長工作時間內(nèi)不用加潤滑油等特點,特別適用于不易潤滑或不允許油臟污的工作環(huán)境。孔隙度是含油軸承的一個重要參數(shù)。在高速、輕載下工作的含油軸承要求含油量多,孔隙度宜高;在低速、載荷較大下工作的含

  油軸承要求強度高,孔隙度宜低。含油軸承的材料主要有多孔金屬和多孔塑料兩類。

  粉末冶金用多孔金屬制成的含油軸承,按基體材料不同分為鐵基和銅基。前者承載能力高,但容易與鋼軸產(chǎn)生膠合;后者許用速度較高,但價格較貴。含油軸承使用的多孔塑料為熱固塑料,如尼龍、酚醛樹脂等。多孔塑料含油軸承表面很軟,不易損傷軸頸,允許有較大的同軸度公差,但強度和剛度比多孔金屬含油軸承低、承載能力小、熱穩(wěn)定性和導(dǎo)熱性差。為改善多孔塑料的這一缺點,可將塑料層厚度盡量減薄,用金屬背襯來支承塑料薄層。

  粉末冶金軸承可在較長時間內(nèi)不需要添加潤滑油。粉末冶金軸承孔隙率愈高,儲油愈多,但孔隙愈多,其強度愈低。這類軸承常處于混合潤滑狀態(tài),有時也能形成薄膜潤滑,常用于補充潤滑油困難和輕載荷與低速的情況。根據(jù)不同的工作條件,選用不同含油率的粉末冶金軸承。含油率大時,可在無補充潤滑油和低載荷下應(yīng)用;含油率小時,可在重載荷和高速度下應(yīng)用;含石墨的粉末冶金軸承,因石墨本身有潤滑性,可提高軸承的安全性,其缺點是強度較低;在無腐蝕的情況下,可考慮選用價廉、強度較高的鐵基粉末冶金軸承,但相配合的軸頸硬度應(yīng)適當(dāng)提高。

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